近日，鐵路部門公布了東南沿海高鐵新的執(zhí)行票價(jià)。從4月21日起，東南沿海高鐵部分票價(jià)將進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。為什么要調(diào)整票價(jià)？哪些高鐵票價(jià)會(huì)受到影響？調(diào)價(jià)就意味著“漲”嗎？未來鐵路票價(jià)還會(huì)有什么樣的變化？鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人這樣回應(yīng)。

鐵總回應(yīng)“高鐵調(diào)價(jià)”：票價(jià)有升降 服務(wù)只升不降

《人民日?qǐng)?bào)》的消息說，4月21日起，我國東南沿海高鐵的部分車票將調(diào)整，23日，鐵路部門正式公布了執(zhí)行票價(jià)，從調(diào)整后的票價(jià)看，在東南沿海高鐵很多區(qū)段二等座票價(jià)仍明顯低于公路。比如，廈門北至深圳北調(diào)整后的二等座執(zhí)行票價(jià)最高為180元，公路為248元。對(duì)此，鐵路部門回應(yīng)說，此次調(diào)整有漲有降，服務(wù)只升不降。

高鐵調(diào)價(jià)有升有降意在順應(yīng)市場需求

人民網(wǎng)說，高鐵調(diào)價(jià)，調(diào)的不僅僅是價(jià)格，更是鐵路部門根據(jù)市場需要進(jìn)行的多方面、多角度的調(diào)整。從旅客利益來看，以企業(yè)的特點(diǎn)來說，在價(jià)格提升的同時(shí)，服務(wù)設(shè)施，服務(wù)水平及配套設(shè)施也會(huì)有相應(yīng)的提高，對(duì)廣大旅客的消費(fèi)體驗(yàn)也是一種質(zhì)的提升。所以，此事還需要理性看待。

問：票價(jià)調(diào)整具體會(huì)涉及哪些線路？

答：依據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車組旅客票價(jià)政策的通知》，綜合考慮建設(shè)運(yùn)營成本、市場需求和多種運(yùn)輸方式的比價(jià)關(guān)系等因素，鐵路部門決定自4月21日起對(duì)東南沿海高鐵200-250公里動(dòng)車組列車的公布票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，滬杭、杭甬段時(shí)速300公里高鐵動(dòng)車組票價(jià)不在調(diào)整范圍。

問：票價(jià)調(diào)整是否意味著漲價(jià)？調(diào)整后，與公路票價(jià)相比，是否還有競爭優(yōu)勢(shì)？會(huì)影響到高鐵上座率嗎？

答：此次調(diào)整，鐵路部門將以公布票價(jià)為上限票價(jià)，根據(jù)市場供求關(guān)系合理制定各次列車的執(zhí)行票價(jià)，總體上講有升有降，以逐步構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、靈活浮動(dòng)的票價(jià)及服務(wù)體系，為旅客出行提供更多選擇和更好服務(wù)。而且高鐵在運(yùn)行時(shí)間、舒適度、安全和價(jià)格方面仍有明顯競爭優(yōu)勢(shì)。

問：今后，鐵路部門將對(duì)普速列車票價(jià)進(jìn)行調(diào)整嗎？普速列車會(huì)逐步減少嗎？

答：對(duì)普速旅客列車票價(jià)，我們始終嚴(yán)格執(zhí)行政府定價(jià)政策。長期以來，鐵路部門主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，充分兼顧公益性要求，堅(jiān)持在出行不便的老少邊窮地區(qū)開行票價(jià)低、站站停、速度慢的公益性旅客列車，為這些地區(qū)實(shí)施精準(zhǔn)扶貧，便利百姓出行，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

鐵路部門開行動(dòng)車組列車的同時(shí)，仍將在既有線開行普速旅客列車，發(fā)展和完善動(dòng)車組和普速列車相結(jié)合、適應(yīng)市場的鐵路客運(yùn)產(chǎn)品體系，滿足不同消費(fèi)水平旅客的多樣化需求。在交通運(yùn)輸不發(fā)達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)，我們還將繼續(xù)開好普速旅客慢車，為百姓出行提供基本運(yùn)輸服務(wù)。